年全我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。

我们的底气来自百万用户的期待，国两更来自集团在新能源技术实力上的赋能。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，易新易网也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

林述成对《华夏时报》记者表示，闻网在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。从产品来看，年全领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。吉利汽车集团高级副总裁、国两领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，国两当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

在业内看来，易新易网面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，易新易网领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。智能化方面，闻网领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

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入局纯电市场其实，国两领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。而我们提出的新规则是基于股权，易新易网中央银行扮演最后救助人角色，易新易网在危机救助时注入新股权，因此强调公司治理的重要性，如美联储在救助2008—2009年全球金融危机的政策实践。

中国改革开放之后40多年的发展经验和其他一些国家的增长经验，闻网都表明了货币充足供给对经济繁荣的巨大贡献。考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，年全本书推演了中央银行在危机时更科学的最后救助人（RescueroftheLastResort,ROLR）救助规则，年全即中央银行在考虑对金融机构提供救助时，不必要求其提供优质抵押品，也不必收取较高利率，而是要求被救机构有较好的公司治理，以利于按合适的价格对这些机构进行股权重组。

货币、国两银行和中央银行更完美地融于一体也是本书的一个特点和贡献。通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，易新易网从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，易新易网同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。